要不要给员工提供系统化的培训，很多传统汽服门店老板挺纠结。

不培训吧，员工能力很难得到提升，流程化也是一句空话，工作效率低到头来损失的还是老板；培训吧，可能学会后会面临辞职的风险，里外给自己培养一个对手，损失同样不小。

其实这也不怪老板，需不需要给员工提供培训，还有一个很重要的深层次原因，这涉及到员工和老板的真正关系。

笔者做驻店辅导培训的时候，喜欢叫员工老板，员工大都表示不解：“我就是一个打工的，何来老板之说？”

笔者告诉他们，老板即生意人，买进卖出，底进高卖赚差价，天底下的老板都做的是这样事情，只不过你们的产品并不是实物，而是知识和能力，你们将知识和能力卖给门店管理者，然后他付给你报酬，这有什么不对吗？

提升能力，让你的产品更具有竞争力是你分内的事情，你们看似他的手下，实际上是他的供应商，你又何尝看见过经销商花钱请厂家培训的？自己产品力不行，满足不了客户的需求，反而怪客户不给你提供培训了，这不是很奇怪的事情吗？

实际上，老板也是基于这一点考虑的，不是不愿意花钱请老师为员工培训，问题是这钱花得实在是冤枉。

但是，如果不为员工提供基础培训，门店老板便会处于巨大的风险之中。例如，湖北宜昌市宜都曾发生一起恶性事故，一个夫妻店的老板在维修底盘过程中被举升机上掉落的汽车砸中，当场身亡。

笔者实在是无力评论什么，这样的事故几乎每年都有，但好像大部分的门店都认为不会发生在我身上，对基础管理培训不屑一顾，却对于营销活动搞钱趋之若鹜。九层高塔始于垒土，地基不牢，又怎么能够安枕无忧呢？

汽车后市场维修行业并不是直接以利益为导向的，而是以安全为导向，意识的提高是一个持续的过程，这个过程并不能从工作中可以习得，必须依靠强有力外在培训介入。

在这一点上，无论老板多不情愿为培训付费，都要想办法解决这个问题，否则，当厄运发生在自己身上时，不后悔就好。