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2022年汽修门店的三种主流模式

2022年汽修门店的三种主流模式

2021年,汽车后市场明显慢了下来。资本慢了,扩张慢...
为什么说2022年,所有的汽服门店将加速站队

为什么说2022年,所有的汽服门店将加速站队

笔者一直都对平台和连锁运营情有独钟,也一直在琢磨钻研...
汽服门店扎堆发展养车连锁,会是行业最大的泡沫么?

汽服门店扎堆发展养车连锁,会是行业最大的泡沫么?

最近两年大家都在讨论站队,有的说是加入连锁体系,有的...
2022汽后市场的8大观察

2022汽后市场的8大观察

从2019到2021年,两三年期间,汽车后市场在全国...
猫虎狗:起于“养车”,困于“养车”

猫虎狗:起于“养车”,困于“养车”

今年是汽车后市场分化最为明显的一年。仅看汽服连锁这个...
汽修店没那么苦不堪言,踏踏实实做事才是汽修人的本质

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今天笔者主要分享自己陌拜积累的经验和干货,大家一起讨...
汽服门店不该集客的6大情况,你了解几个?

汽服门店不该集客的6大情况,你了解几个?

因为每一家门店都有自己的特点,什么时候做集客需要自己...
岁末年初,如何留住汽服门店员工?

岁末年初,如何留住汽服门店员工?

又双叕到年底了,汽修店的各位老板们又该脑壳疼了!
2022年汽服门店最大的问题是招不到人!

2022年汽服门店最大的问题是招不到人!

都说汽修行业有“三难”:缺流量、缺理念、缺人。其中,...
薪酬改革要落地,汽服门店这7个坑不要踩

薪酬改革要落地,汽服门店这7个坑不要踩

只有永远躺在泥坑里的人,才不会再掉进坑里。——黑格尔...
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